TROLLER ANO 2002

Evolução do Troller 2002 em relação o modelo anterior 

 

Novo painel
Roda livre de série
Porta traseira
Auto blocante traseiro tipo Track -Loc

Freio traseiro passa a ser a disco

Console no santo antônio para caixa de som

Freios nacionalizados

Limpadores de para-brisas com maior área de atuação

Limitadores de portas com estágios

Forração interna das portas e console entre bancos passa a ser "emborrachado", ( com o passar dos anos ja sabemos que não foi uma boa idéia, principalmente a tinta branca que usaram de base).

Puxador da porta mais bem posicionado.

Itens Opcionais do Troller 2002

- Ar Condicionado / Ar Quente

- Trava Elétrica

- Vidro Elétrico com Temporizador

- Faróis de Milha

- Engate com Bola

- Para-choques, Estribos e Suporte e Estepe na Ccor do Veículo.

- Retrovisor Elétrico

- Console de Teto com Luz de Cortesia e Suporte para Auto Falante

- Rodas de Liga Leve.

Troller 2002

 

VALOR DE LANÇAMENTO

R$ R$ 54.980,00

 

MOTOR

Dianteiro, Longitudinal, 4 cilindros, turbo diesel.

Cilindrada 2800 cm³

Diametro 93 mm

Curso 103 mm

Taxa de Compressão 19 :1

Potência 114,0 cv a 3200 rpm 

Troque 33,4 kgfm a 1800 rpm

 

CARROCERIA

Resina de poliester reforçada com fibra de vidro

Tanque 72 Litros

Peso 1630 kg

 

SUSPENSÃO

Eixo rígido com barras tensoras longitudinais, barra panhard, molas helicoidais e amortecedores.

 

DIREÇÃO

Hidráulica com esferas circulares.

 

FREIOS

Disco ventilado na dianteira e sólidos na traseira.

 

RODAS E PNEUS

Liga Leve 7x15

225/75 R15

 

CÂMBIO

Manual de 5 marchas com reduzida 2,48:1 acionamento elétrico.

 

EQUIPAMENTOS DE SÉRIE

Console central, vidros verdes, direção hidráulica.

Contato

Sobre

O site partiu de uma iniciativa particular de Fabio Roberto, Trollerio e fã da marca, nosso site tem objetivo de facilitar a manutenção do seu Troller, reunindo em um só lugar tudo sobre o Troller e seus componentes além de matérias com  dicas de manutenção.  

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