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Fabio Roberto - @t4zeroum
- 28 de Jul de 2016
- 1 min
Filtro Secundário ou Filtro de Segurança Troller 2.8
A mesma atenção que se dá ao combustível e ao óleo do motor, também deve ser dada ao ar para o bom funcionamento durante muitos e muitos quilômetros, principalmente motores diesel que consomem muito mais ar que os motores gasolina. O ar limpo é consequência de um filtragem eficiente, utilizar o filtro de ar correto e de qualidade além das trocas regulares conforme especificado no manual faz a diferença, motores com sistema common rail podem entrar em modo de segurança devido
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Fabio Roberto - @t4zeroum
- 7 de Jul de 2016
- 2 min
Motor Sprint MWM - Montagem e Sincronismo da Bomba Injetora
Instalação da Bomba Injetora: Colocar o pistão do 1º cilindro (lado do volante) no PMS (ponto morto superior), no final do curso de compressão. Existe uma ferramenta especial para isso MWM nº 9.407.0.690.029.4, que trava a arvore de comando de válvulas. Conferir se a indicação na polia dianteira se encontra na marca do PMS. Ajustar se necessário o indicador do PMS. Posicionar o motor em 20° APMS, girando a árvore de manivelas no sentido anti-horário (visto pela polia). Fixar
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Fabio Roberto - @t4zeroum
- 17 de Jun de 2016
- 1 min
Motor MWM 2.8 - Luz espia do óleo piscando em marcha lenta.
Rebemos a solicitação para falarmos com mais detalhes sobre a válvula de retenção e os jet coolers. Segue mais detalhes sobre a indicação da luz espia piscando em marcha lenta. Se o motor Sprint trabalhar em regime de marcha lenta e a luz espia de óleo do painel estiver piscando é sinal que existe defeito na válvula de retenção localizada na galeria de óleo dos Jet coolers. Mais detalhes sobre a válvula está no manual de oficina MWM na pagina motores do site. A localização da
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Fabio Roberto - @t4zeroum
- 16 de Jun de 2016
- 3 min
Dicas Manutenção Motor MWM Sprint 4 e 6 cilindros.
Se você tem um Troller com motor MWM 2.8 Sprint, provavelmente ele já passou de 100.000 km, aqui são algumas dicas importantes de manutenção que ajudam a entender o funcionamento desta máquina e preservar seu motor. Superaquecimento - Folga no eixo da bomba d`água, em alguns casos a bomba d`água pode girar em falso no seu próprio eixo e perder eficiência, dependendo do tamanho da folga o defeito só aparace na temperatura de trabalho do motor tornando difícil identificar o def
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